【红色追击令】别克威朗：发动机“拉缸” 车主维权竟被客服拉黑......
这两天我们一直在关别克威朗的缺火、拉缸的通病。在我们的新闻播出之后，有不少省外的别克威朗车主也是给我们打来电话，讲述他们在车子发生缺火拉缸的情况后，维权的过程可谓是相当的艰辛。我们也是通过网络视频连线，采访到了一位辽宁营口的别克威朗车主钱先生。
钱先生告诉我们，他的别克威朗是2015年11月，在辽宁营口当地的上汽通用别克4S店购买的，谁能想到，车子才到手半个月，他就发现车子在使用时发动机出现了异响。
钱先生回忆，在接下来的时间里，他的别克威朗发动机经常会出现类似的异响，但是由于4S店坚称这种异响并不代表汽车故障，所以钱先生也没有在意。
直到2017年年初，钱先生在驾车跑了趟长途之后，发动机的异响更为严重。此时4S店才提出，要对汽车的发动机进行拆解检查。
还在质保期之内，并且一直在4S店内进行常规保养的汽车，发动机竟然出现了这样的问题，这让车主钱先生无法接受。
在接下来的维权过程中，钱先生还认识了不少有着相同经历的别克威朗车主，而他们，也都是在质保期之内，在4S店进行的常规保养，所以，别克威朗出现的缺火拉缸的故障在他看来，绝对不是个例，而是汽车的通病。
经过数月的交涉，上汽通用别克4S店答应为钱先生的别克威朗更换发动机半总成，不过，从维修更换到现在仅仅才过去了八九个月的时间，车辆在使用过程中又发生了二十多次敲缸的现象。钱先生也是拍摄了一段汽车发动机的视频。
但是，当钱先生再次用手机拨打上汽通用的客服热线反映发动机的问题时，他惊讶地发现，这个客服热线竟然已经无法打通了。
小夏说
钱先生告诉我们说，其实他自己也知道，汽车就是台机器，是机器就难免会出现故障，但是作为一家大型的汽车生产商家来说，在汽车出现群发性的故障是，应该及时查找故障原因，并对广大的车主发出使用提醒，这不仅是对自己的产品负责，更是对广大车主的生命安全负责。现如今，他的号码甚至都已经被上汽通用给拉黑了，这也是让他感觉相当的寒心。钱先生告诉我们，接下来他也会联合更多的别克威朗的问题车主，联合起来进行维权。另外，您家的车也在发生类似的问题，也可以拨打我们的热线电话，我们来帮您维权。
点击下方视频观看“红色追击令”
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